4 תגובות

1. פרק מצויין. תודה רבה!
   שווה להוסיף אולי תמונה של התותח המדובר בפרק. מעניין אותי לראות איך הוא נראה.

   הגב

2. כמה פרטים לא מדויקים לצערי:
   1) האמריקאים לא המציאו את שיטת השיירות – הבריטים עשו זאת. (כשאדמירלים בריטים מחו על הרעיון, ענו להם כמה פוליטיקאים בריטיים במועצה להגנה אימפריאלית – המועצה לביטחון לאומי הראשונה בהיסטוריה – שאם נלסון יכל ללוות שיירות בזמן מלחמות נפוליאון, גם הם יכולים).
   2) פוש מונה למפקד העליון לאחר תחילת המתקפה הגרמנית ולא לפניה. הוא מונה ביוזמתם של פטן והייג שהבינו את הצורך בפיקוד משותף אל מול המתקפה האדירה.
   3) המתקפה נועדה להקדים את כניסת הצבא האמריקאי למלחמה ולנצח לפני שהמספרים העצומים של האמריקאים יבואו לידי מימוש.

   הגב

   1. הי שלמה,

      תודה על כל התגובות בכל הפרקים, בהחלט תגובות מעניינות. כל הפרטים בפודקאסט מובאים מספרות מקצועית כך שיתכן ויש הבדל בין המקורות השונים.

      לגבי שיירות. ויליאם סימס, היה איש הקשר בין הצי הבריטי והאמריקאי. גם סימס וגם וולטר פייג' השגריר היו תומכים נחרצים של שיטת השיירות. הבריטים טענו שאין להם מספיק ספינות ובתגובה הביאו סימס ופייג' כשלושים משחתות לעזרת הצי הבריטי.

      סימס נחשב עד היום לאדם שהציע ודירבן את הבריטים לעשות שימוש בשיטת השיירות. במרץ 1917 הצי הבריטי עדיין סירב לעשות שימוש בשיירות באופן רשמי.

      בספרות מדובר על כך שלויד ג'ורג' היה זה שהתעקש על שימוש בשיירות ימיות לאחר לחץ של האמריקאים.

      הייתה בעיה לוגית בסיפור השיירות מפני שהספינות המהירות היו צריכות לשייט באותה מהירות של הספינות האיטיות ביותר בשיירה, אך לבסוף גם בלחץ צרפתי וגם בלחץ אמריקאי החלו הבריטים לעשות שימוש בשיירות ימיות.

      יובל

3. תודה יובל – כיף ללמד דברים חדשים, ואני לומד הרבה כאן!!!
   גם אני כתבתי קצת על מלחמת העולם הראשונה, בבלוג של ארכיון המדינה:
   http://israelidocuments.blogspot.co.il/2014/11/100.html
   http://israelidocuments.blogspot.co.il/2014/12/blog-post.html

   הגב